A Huge Prix kerékpárverseny-bajnokok listája a Wikipédián

Morbidelli hétvégi rendszere folytatódik, közvetlenül Binder előtt teljesítette a versenyt egy intenzív vége után, mindössze 0,562 fogadási tippek élőben másodperces idővel, ezzel szétválasztva a két versenyzőt. A Pertamina Enduro VR46 Race Group versenyzői, Marco Bezzecchi és Fabio Di Giannantonio a legjobb nyolc helyről zártak, erős bolognai hajrával zárva a versenyt.

Ugyanakkor válsághelyzet adódik, amikor Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) korai kiállással próbálta javítani az idejét egy baleset után, amelyben Joan Mir (Repsol Honda Party) is részt vett – a versenyzők rendben vannak. Az új FIM MotoGP™ felügyelők kivizsgálták az új helyzetet, és egy hosszú kört ítéltek Alex Marqueznek az Ausztrál Nagydíjon. Elöl Bagnaia nagyszerű első rajtot produkált, a regnáló közösségi bajnok az Acostától a fékrendszerig egyenlített. Az újdonsült világbajnok keményen próbálkozott, fejre ugrott, és Acostát szorította, hogy a következő helyen végezzen.

Marc és Alex (Gresini Ducati) lesznek az egyetlenek, akik még mindig bent vannak a közösségi versenyben, ahol Francesco Bagnaia az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi nyomása alatt áll, hogy megszerezze a harmadik helyet. A legújabb Ducati-sztár, az idei 14 sprint bajnoka számos hibát vétett, mielőtt sikeresen megelőzte volna az új 2020-as bajnokot, akinek még négy köre van hátra. Miután megszabadult az új RCV-től, Marquez könnyedén utolérte és megelőzte a KTM-es Pedro Acostát, így megszerezte a második helyet. Bagnaia végig vezetett, csapattársa, Marc Marquez a második bowlingozó szakasz későbbi szakaszában ugrott fel, miután az új verseny nagy részét letudta, hogy korábbi Honda csapattársát, Joan Mirt vezesse be a harmadik helyre. Acosta nagyszerűen teljesített a rajt elején, de miután gumiproblémák miatt a hatodik helyről indult, hibázott az első kanyarban, és a saját pályája végére esett vissza. Így kellett a KTM-nek egy tartalék alternatíva a nagy pontok megszerzéséhez, de itt nem volt megfelelő.

Az év legfontosabb találkozóinak minden lépését nyomon követheti az új Wear Reports. A versenynaptárban történt változások miatt az évnyitó – amelyet a Bagnaia elleni győzelem során nyertek meg – visszatért Katarba, mivel az Aragóniai Nagydíj is visszatért a nyári tervbe. Bagnaia eddig számos győzelmet aratott Jerezben, Katalóniában, Olaszországban, Hollandiában, Németországban, Ausztriában, Japánban és Thaiföldön, de továbbra is Martint követi a ranglistán az elmúlt néhány csoportmeccsen induló 17 darabból álló mezőnyben. Bastianini a következő napon lépte át az új határt, vasárnap sikeres darabszámot szerzett, és a 21-es autóval legyőzte Franco Morbidellit (Prima Pramac Rushing), ezzel zárva az első ötöt.

Fogadási tippek élőben – Az elkötelezettség megtérül: a Honda dobogós helyen áll, hogy megszerezze a Mirt

Ráadásul a versenyző szigorú kérések alatt áll, hogy semmit se áruljon el az összegről. Az új Sprint igazán eseménydús verseny Marc Marquez miatt, aki a Change 10-en Alex Rinst szorongatta a ringből. A nemrég megkoronázott bajnok azonnal hosszú körös büntetést kapott, és el kell ismerni, hogy jogosan.

MotoGP Ausztrál Nagydíj: Kezdőnap, egyszerű tippek a megfigyeléshez és még sok más

A példa elején történt némi változás ellenére a legújabb háromszoros iparági bajnok megmentett egy hetedik időpontot, és azt tervezte, hogy egyenesen a Q2-be fut, de távol maradt Bezzecchi vagy Marquez által bemutatott új szakértőtől. A srác a Q1-ben balesetet szenvedett, bár küzdött a köridő beállításával, majd a Martin-Bezzecchi baleset miatt eltávolították az új versenyről, mindössze 14 másodperccel azután, hogy kiásta magát a kavicsból. Az új sprintnek legalábbis az volt az oka, hogy Di Giannantonio érintett volt a Martin-Bezzecchi balesetben, de semmi mentség nem volt a hétvégére, amikor valami egyszerűen szörnyű volt, és az új verseny második felének sebessége katasztrofális. A sprintben senki sem mutatott semmit, amit az Aprilia lefagyása azonnal megrongált, és az új nagydíjon a következő első körben tizennyolcadik lett, a második legjobb helyen végezve egy szinte teljesen Pramac-párbajban. Talán egy kicsit túl messze volt az Aprilia etalonjának számító Bezzecchitől a szombati meccsedhez képest – még akkor is, ha adott, hogy kezdő legyen, és a Martin miatt ugyanolyan köridőt futott.

Alex Marquez, aki a Gresini Rushing irányítása alatt áll, továbbra is az egyetlen elemző ellensége a testvérpár hosszú távú elvárásainak. A Catalunyában lenyűgöző győzelmeket aratott, és folyamatosan dobogós helyezéseket ért el, Alex pedig bizonyította sebességét és erejét. Bár nem, Motegi stílusa talán nem illik a működési stílusukhoz és korábbi helyszíneikhez. A növekvő stressz és a verseny félrecsúszása miatt Alexnek tökéletes teljesítményt kell nyújtania ahhoz, hogy élőben tudja tartani a meccset.

Nagydíj városai

Ez nem elég ahhoz, hogy ellensúlyozza a hátralévő hétvégét, ahol Acosta a legjobb KTM-versenyző a tiszta fölénnyel – különösen a lélegzetelállító Q2-es felépülésében, miután egy motoros probléma miatt az első versenyen nem tudott helytállni. A következő két városban nagyon jó formában volt a visszatérés, de Marqueznek jobban kell tennie, hogy megakadályozza a bajnokság utáni másnaposságot a hátralévő öt fordulóban – nehogy feltörekvő csapattársuk bármilyen komikus tényt szerezzen a 2026-os szezonban. A Mir fantasztikus a Q2-ben – az első kört is egyedül teljesítették -, majd egy fantasztikus sprintet mentek, és egy szép dobogós helyezést vesztettek a jó "a korláton belül" eredmény miatt. Marquez eloszlatta őket, de valószínűleg csökkentette az esélyeiket arra, hogy utána lecsapjanak Pedro Acostára. Marc Marquez megérdemelten/sokáig váratott magára a 2025-ös MotoGP-címmel a Motegiben, de nem ő volt a Japán Nagydíj hétvége új kiemelkedő versenyzője. A kieső közösségi győztes, Jorge Martin és a Trackhouse újonca, Ai Ogura egymásnak nézték a legújabb nagydíjat. Bagnaia úgy tűnt, nem ismeri a legújabb cigarettát, ha Marquez két pillanatra levágta a fejét, de egy lenyűgözőbb díjra koncentrált, és az utolsó körökben visszakozott.

Ha ez a tartalom, a fotók, az iparági elérhetőség egyébként teljes mértékben tiszteletben tartja, akkor egyetlen más motorkerékpár-márka sem fogja megközelíteni ezt. Bagnaia jelentősen csökkentette az új márka közötti lemaradást mindössze 15 dologra vasárnapig, miután Jorge Martin (Prima Pramac Race) csak a következő helyre tud beállni – a 11. rajtrácsról támadva. Alex Marquez (Gresini Race MotoGP) a 10. helyen kvalifikálta magát, amivel nyolcadik alkalommal hagyták ki a legjobb kilencet az időmérőn belül. A versenyen hetedik helyezést ért el, és ma arra törekszik, hogy a legnagyobb csoportból (kettő Honda és három Ducati) bővítse dobogós helyezésének sorát, vagy megszerezze első MotoGP-győzelmét. Maverick Vinales (Aprilia Rushing) a harmadik helyen kvalifikálta magát, ami a 6. legjobb – körülbelül három időmérős eredményük eddig idén, és az Aprilia jobb eredménye a Motegiből való időmérőn.

A japán MotoGP szeptemberben kerül megrendezésre, az új csata 2025. október 4-6. között zajlik majd. A verseny igen érdekes lesz, mivel két fő címről – a versenyzői címről és a készítői pontversenyről – dönthetnek. Ezt a címet pedig a közelmúltban egyetlen versenyző sem tudta volna átvenni.